NEWS

新聞資訊

公司新聞

行業(yè)新聞

首頁

影響柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的原因

發(fā)布時(shí)間：

2022-10-09

柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)會遇到各種問題，其中油耗量問題一直是大家比較關(guān)注的。今天就給大家說說影響柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的因素。
機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動速度急劇下降，便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進(jìn)行下列檢查，一般就能知道問題所在，能夠迅速的解決問題。
1、檢查柴油機(jī)機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒有松動。如果在機(jī)架位置有漏油現(xiàn)象，就要對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查與行輪同側(cè)的機(jī)油殼前端，一般是因?yàn)闄C(jī)座螺絲松動，導(dǎo)致行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象。
2、柴油機(jī)氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組的機(jī)油額外損耗。
3、發(fā)動機(jī)磨損使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機(jī)起動困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成機(jī)油額外消耗。

相關(guān)新聞

漢信航運(yùn)到訪南通迪賽，共話合作雙贏

2024-07-17

方寸之間大舞臺，藝高膽壯真英雄

2024-07-07

國內(nèi)修船市場持續(xù)紅火，南通迪賽再迎生產(chǎn)高峰

2024-05-01

掃描訪問手機(jī)版